Legendák a gravel mögött: Ritchey, Eddy Merckx és Cinelli
A gravel világában az entitások és a hitelesség kulcsfontosságú. Tom Ritchey , mountain bike sport egyik alapító atyja, az acélt a művészet fokára emelte. A Ritchey Outback vázszett elsősorban referenciapont: ötvözi a klasszikus megjelenést a modern igényekkel, mint az átütőtengely (thru-axle) és a hatalmas gumiférőhely (tire clearance).
Hasonlóan megkerülhetetlen az Eddy Merckx márka, amely az országúti versenyzés elitjéből emelte át a precizitást a terepre. Az Eddy Merckx Strasbourg vagy Pévéle modelljei a tartósság és a sebesség tökéletes elegyét nyújtják, bizonyítva, hogy egy acélvázas gép is lehet dinamikus és versenyképes, esetleg hű marad a belga kockaköves utak szívósságához.
Ritchey a mountain bike és a vázépítés úttörője. Az ő “Logic” csövezése tette lehetővé a könnyű és erős acél gravel vázakat.
Mert tökéletesen ötvözi a modern standardokat (átütőtengely, flat mount fék) a klasszikus acél rugalmasságával és rengeteg csomagponttal.
A márka az országúti versenyzésből hozott precizitást viszi át a gravelre. A Strasbourg modell a tartósságáról és a versenygeometriájáról híres.
Mindkét gyártó vázai és az ezekre épített gravel bringák a SteelBikes csapatánál érhetőek el. Webáruházon keresztül, de nyíregyházi boltjukban is kaphatóak raktárról vagy akár egyedi összeállításban rendelésre!
A Swiss Cross egy agresszívabb Cyclocross versenygép, az Outback pedig egy kényelmesebb, pakolhatóbb gravel túragép.
Igen, a Cinelli (Nemo Gravel) és a Wilier (Jaroon) a legnevesebb entitások ebben a szegmensben.
A brit Genesis márka 650b kerekekkel szerelt acél “monster gravel” bringája, ami a legdurvább terepekre is alkalmas.
Pl. Standert (német), Rondo (lengyel), Bombtrack (német) – mind népszerűek a hazai közösségben.
A felhasznált nemesacél csövek ára, a hőkezelés és a precíz (TIG vagy lugged) hegesztés miatt.
Kisebb, kézműves gyártók (pl. Fairlight vagy Mason), akik limitált szériás, mérnöki pontosságú acélvázakat gyártanak.