A hajtáslánc kérdése a nagy vízválasztó: 1x vagy 2x?
Az 1x (egy tányéros) rendszerek, mint a Shimano GRX vagy a SRAM AXS , az egyszerűségükkel és a láncleesés elleni védelmükkel hódítanak. Ideálisak a saras, nehéz terepekre.
A 2x (dupla tányéros) rendszerek a finomabb fokozatkiosztást kínálják, ami akkor fontos, ha sokat haladsz aszfalton vagy sík vidéken, például az Alföld vagy a Fertő-tó környékén, ahol fontos a pedálfordulat (kadencia) precíz tartása.
Elöl csak egy lánctányér van, hátul pedig egy széles tartományú (pl. 11-42 vagy 11-51) fogaskoszorú. Egyszerűbb és stabilabb.
Ha sokat mész aszfalton és sík terepen (pl. Alföld, Fertő-tó), ahol fontos a finom fokozatkiosztás.
A Shimano kifejezetten gravelre tervezett alkatrészcsaládja (RX400, RX600, RX800 szériák).
Nincs bowden, ami koszolódna, és extrém sáros körülmények között is tökéletesen vált.
Sokkal nagyobb fékerő, jobb adagolhatóság és kisebb kézerő szükséges hozzá, ami hosszú lejtőkön kritikus.
Egy mechanizmus, ami megakadályozza a lánc csapkodását rázós terepen. Gravelen kötelező.
1x rendszer esetén 40-es első tányér mellé legalább 42-es, de inkább 46-os vagy 50-es hátsó fogaskerék.
A 11 és 12 sebességes rendszerekhez speciális, keskeny láncok kellenek. A tartósság érdekében a viaszos kenés ajánlott.
A világ legkönnyebb 1×13 sebességes gravel szettje, kifejezetten az olasz technika szerelmeseinek.
Gravelre az SPD (MTB) rendszer a legjobb, mert a cipőben lehet gyalogolni is a sárban.