Author RONIN háromszor húzott CROMO acélvázra fejlesztett gravel - 599 eFt
Author RONIN 3-szor húzott CroMo acélból készült acélvázas gravel kerékpár eladó!
Állapot új! Próbálva volt, kb. 150 km van benne csak. (Az ár ÁFA-s számlával értendő!)
A lényeg a gyors guruláshoz is: egyedileg fűzött Shimano Deore XT + DT SWISS G540 atombiztos, nagy teherbírású, 32 küllős gravel kerekekre cserélve a gyári.
A kerékpár csak próbálva és beállítva volt, azaz új állapotú és árú!
168-178 cm magasságig ajánlom!
Nyíregyházán nézhető! Egerbe is tudom vinni.
Az itteni képek (GRX 2×11) egy része az eladási alkatrészlistával vannak fotózva. A pillanatnyi állapota és a képek a gravelnek itt is látható:
Váz ACÉL CROMOLY 4130 háromszor húzott
Villa ACÉL CroMo
A kerekek egyediek, Shimano Deore XT tárcsás agyakra fűzött DT SWISS G540 felnikkel, DT SWISS küllőkkel és niplikkel
AGYAK SHIMANO DEORE XT M8000 gyorszáras
Felni, küllők, nipli DT SWISS G540 DB 622x24mm, DT SWISS – minden fekete
Gumiköpeny Schwalbe G-One Comp K-Guard 28″, 700 x 40c, fekete, belsővel szerelve
Első Váltó SHIMANO GRX 400
Hátsó Váltó SHIMANO GRX 400 10 s
FÉKEK: Shimano GRX 400 hidraulikus tárcsa – Shimano RT70-S 160mm
Fék – váltókar SHIMANO GRX 600 – 2x10s
Hajtómű Shimano GRX FCR610 46/30T – 11s – 172,5mm
Középcsapágy SHIMANO BSA BB-RS500
Fogaskoszorú SHIMANO HG81 SLX – 10s – 11/36T – lánc : KMC 10s
Kormány Cannondale 4, butted 6061 alloy, gravel – 440 mm
Kormányszalag: BBB BHT-01EVA, fekete – parafa
Kormányszár : Csepel Wak A-Head alu, 31,8 x 90 mm, 7 fok, fekete°
Nyereg : Spyral Speed Anatomic sport nyereg, 280 x 145 mm, 334g, fekete-piros
nyeregcső : Zoom nyeregcső 27,2 x 400 mm, 2 csavaros, hátrahajló fejjel, fekete
Pedál: Velogo alumínium platform pedál, fekete
kulacstartó: DEDA GABBIA fekete-piros – 2 db
| Méret | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
|---|---|---|---|---|---|
| Min. érték | 160 | 168 | 176 | 186 | 193 |
| Max. érték | 170 | 178 | 188 | 195 | 205 |
| H/T hézag | 500 | 520 | 540 | 560 | 580 |
| Átmérő cm³ | 460 | 480 | 500 | 520 | 540 |
| T/T h | 530 | 545 | 560 | 580 | 595 |
| T/T a | 515 | 529 | 542 | 560 | 573 |
| Magasság/vastagság | 120 | 140 | 160 | 180 | 200 |
| Átmérő | 425 | 425 | 425 | 425 | 425 |
| Szélesség/Szél | 1015 | 1021 | 1032 | 1042 | 1046 |
| S/T szög | 74,5 | 74 | 73,5 | 73 | 72,5 |
| H/T szög | 70,5 | 71 | 71 | 71,5 | 72 |
| F/H | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
| B/B esés | 70 | 70 | 69 | 68 | 68 |
| B/B szélesség | 68 | 68 | 68 | 68 | 68 |
| Kinyúlás | 374 | 378 | 382 | 390 | 393 |
| Rakás | 562 | 583 | 601 | 617 | 642 |
| Elülső/Hátsó | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
- S/T ct – nyeregcső (középtől a tetejéig), a nyeregcső hossza a középtengely részei közepétől a csúcsáig
- S/T cc – nyeregcső (közép-közép), a nyeregcső hossza a középtengely részeitől a felső cső tengelyéig
- T/T h – felső cső vízszintes, a felső cső vízszintes hossza
- T/T a – felső cső tényleges, a felső cső valós hossza
- H/T – fejcső, fejcső hossza
- C/S – láncvilla, láncmerevítő hossza
- Szél/ tengelytáv, tengelytáv (első és hátsó tengely hossza)
- S/T szög – nyeregcső szöge, a nyeregcső tengelye és az első és hátsó kerék tengelyét összekötő képzeletbeli vonal közötti szög
- H/T szög – fejcső szöge, a fejcső tengelye és az első és hátsó kerekek tengelyét összekötő képzeletbeli vonal közötti szög
- F/L – villahossz, a villa hossza a fejrész aljától az első kerék közepéig
- B/B dőlésszög – alsó merevítésű dőlésszög, a kerekek középpontját és a BB alkatrészeit összekötő képzeletbeli vonal hossza, a BB alkatrészeitől mérve
- F/R – villa dőlésszöge, a fejcső tengelye és a villa tengelye közötti távolság az első kerék közepén mérve, úgynevezett offset
